YB系列的高壓電機中小型的往往軸承的溫度非常高⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯，具體原因一分快艇官网也分析了㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉，下面得出幾大因素♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，一分快艇官网一起來看下：

1.軸承質量的因素軸承的質量經常因素電機的正常運行☾☽❄☃。劣質軸承經常具有振動大❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣，噪音大❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣，溫度高⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤，壽命短的特點⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤。進入工廠的軸承必須嚴格檢查使用優質進口軸承✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅，如SKF或NSK☾☽❄☃，整體質量水平較高ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ。

2.軸承間隙的因素

根據設計要求☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；，軸承和軸采用過盈配合ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ。軸承臺的公差為k6或m5☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；。當發生k6和m5之間的差異時⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺，所選軸承的徑向間隙較小✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅，內圈公差也較好♀☿☼☀☁☂☄。在幾小時內❣❦❧♡۵，徑向配合相對緊密❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣，并且在組裝后其徑向間隙將受到因素⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾。在熱態操作中ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ，內環的大膨脹可能導致負面游隙✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅。

少量負間隙有利于軸承的正常運行♀☿☼☀☁☂☄，但較大的負間隙不利于軸承運行⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤，溫度較高웃유ღ♋♂。此時❣❦❧♡۵，軸承的外圈必須松弛ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，并且通過外圈的膨脹減小負間隙的程度ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ。

3.徑向配合的因素

徑向配合包括軸承內圈與軸的配合以及軸承外圈與軸承套筒的配合㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂。實踐證明✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅，當使用標準套件或小徑向間隙軸承時⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ，軸承的內圈和外圈必須采用松散且緊密的配合♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃。軸承的外圈和軸承套大多為H7⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ，徑向上有許多間隙⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾。它可以移動和松散匹配✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅。當軸承表取k6并按下差值控制時ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ，即使它超出了較低的范圍⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，也是不合理的①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯。當軸承的內圈較差時㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂，軸承溫度較高并且可能發生軸向運動❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰。實踐證明☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；，軸承安裝在軸上的干涉太小㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉，內圈承受負荷旋轉ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，內圈和軸產生有害的滑動㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉。一旦發生滑動⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤，配合表面明顯磨損⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，并且損壞軸或軸承并不罕見ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ。因此☾☽❄☃，它會引起熱量㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，振動和湍流✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅。因此⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯，當外圈裝有H7時⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，軸承臺在軸承徑向間隙和內圈和外圈公差的公差范圍內應取k6或m5的差值☈⊙☉℃℉❅。在軸承下☾☽❄☃，軸承和軸保持適當的干涉☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；，徑向間隙不會受到很大因素㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂。

4.軸向湍流的因素

很多實踐表明㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂，如果電動機轉子的軸向位移很大⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯，將不可避免地加劇軸承的磨損☈⊙☉℃℉❅。熱量是不可避免的㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，軸承更換自然更多♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃。軸向湍流是由許多因素引起的⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，并且與轉子的軸向力⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，滾珠軸承的選擇☈⊙☉℃℉❅，徑向配合和軸向裝配間隙直接相關⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾。 YB系列中型高壓電動機的軸向偏航更為常見ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ。通過采取措施已經取得了很大程度的改進⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺，軸向湍流引起的軸向加熱和損壞現象也大大減少①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯。

5.密封圈的因素

有些YB系列中型高壓電機軸承結構采用軸向密封圈⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤，通過密封圈與軸承外殼之間的彈性壓接✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥，提高了軸承結構的保護性能☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；，但裝配目前的密封圈仍然沒有特殊的裝配工具✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴，軸向裝配位置實際上是由手動控制的⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ，即使是在有限的位置㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，因為密封圈不合適㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，硬度大①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯，彈性小❣❦❧♡۵，尺寸超出公差☈⊙☉℃℉❅，摩擦接觸面無油ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ，密封圈和軸承在外面⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺。蓋子（或擋水環）摩擦熱量使軸承溫度高☾☽❄☃。

6.軸承潤滑的因素

軸承潤滑對于軸承的安全和持久運行至關重要⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ，但潤滑脂的量有限⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ。軸承組裝完成后ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ，應在軸承的兩側和內側涂抹潤滑脂①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯。測試表明油太多或太少都不合適⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ。太多會導致軸承升溫❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣，太少❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，軸承會響ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ，軸承不會潤滑✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅，也會升溫❣❦❧♡۵，所以它只能恰到好處✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥。通常ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ，當油量為2P時✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥，它是軸承腔的1/2☾☽❄☃，而4p及以上是2/3⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤。但實際上⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，可操作性很差❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰。

現在一分快艇官网了解清楚影響高壓電機軸承溫度的幾大因素⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，日后在實踐應用中的時候才好避免掉由此帶來的電機損壞了♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃。